Istoria dezvoltării mașinilor de brodat în secolul al XIX-lea

1828
Joshua Heilman a produs prima mașină de brodat acţionată manual. A fost făcută de Koechlin din Mulhouse și vândută lui Houldsworth din Manchester, Anglia, un an mai târziu.
1834
Mașina de brodat manual a fost expusă la Expoziția de la Paris și a câștigat Premiul de Aur Legiunea de Onoare.
1860
Țesătorul elvețian de jacquard Isaac Groebli era interesat de a combina tehnologia mașinii de brodat manual cu tehnologia mașinii de cusut (sau a acului de blocare) la acea vreme într-o singură mașină. Scopul său este să dezvolte o mașină care să poată folosi fire continue (înfășurate în jurul unei axe a firului). Folosirea acelor de blocare va aduce, fără îndoială, o revoluție completă și completă broderii la mașină.
1864
Groebli a dezvoltat primul prototip experimental cu sprijinul domnului M. Wehrli din St. Gallen, Elveția. Datorită formei sale de navetă care seamănă cu o barcă mică, a fost numită „mașină Schiffli” (în dialectele elvețiene și germane, Schiffli înseamnă o barcă mică), care este tradusă ca „mașină de brodat cu navetă zburătoare” în chineză. Acest aparat are 24 de ace, 1 1/2 yarzi lungime și un singur ac poate funcționa corect. Domnul Reiter, un producător de mașini din Winterthur, Elveția, a preluat activitatea de dezvoltare a Schiffli.
1865
Reiter lansează prima mașină Schiffli de tip Reiter. Capacitatea de producție a fabricii nu este suficientă pentru a onora comenzile. Caracteristicile acestei mașini sunt următoarele:
4 1/2 yarzi lungime
28 rpm
Acționat de mașină jacquard
1867
Prima mașină de brodat cu navetă a fost prezentată la Expoziția Mondială de la Paris și a primit un premiu recunoscut.
1870
Schnoor și Steinhouse, o firmă germană cu sediul în Plauen, au dezvoltat o mașină de brodat acționată manual, similară cu Rittmeyer. Această afacere a obținut succes, vânzând 2325 de unități doar în 1982.
Mai târziu, producătorii mai renumiți de mașini de brodat manual includ Martini Company, Tanner Company și Adolph Saurer Company.
1873
Kursheedt Co. din New York a importat 12 mașini de brodat manual, iar Jacob Klaus a venit în Statele Unite ca mecanic.
1875
Prima comandă de export pentru mașina de brodat navetă a fost pentru Kursheedt Co. din Statele Unite, cu 18 unități pe comandă. Mecanicul care a venit la întâmplare de data aceasta este Arnold Groebli și fiul lui Isaac. Kursheedt a achiziționat și drepturile de brevet din Statele Unite.
1878
Saurer and Sons din Arbo, Elveția